European Economic
and Social Committee
State aid to the firms
Key points
The EESC:
- considers state aid impact evaluations to be key tools for checking the consistency between results and proposed targets, thus enabling resources to be allocated more effectively and efficiently and improving transparency on the spending of public money;
- would like to see a generalisation of impact evaluations and possibly a lowering of the EUR 150 million average annual budget threshold currently set by the General Block Exemption Regulation as a limit;
- believes that Member States must establish appropriate mechanisms for evaluation, carried out by independent bodies and with the involvement of the social partners;
- points out that the new system which grants Member States responsibility for ex- ante evaluation will increase overall costs for the public administration and for firms;
- asks to be involved in the processes of evaluating the overall effectiveness and efficiency of the state aid system at the end of the period 2014-2020.
Other relevant EESC opinions:
- The Internal Market and State aid for the regions (CESE 1849/2012 - INT/653)
- State aid to airports and airlines (CESE 1544/2014 - CCMI/125)
- State aid to shipbuilding (CESE 1176/2011 - CCMI/85)
- State aid - closure of cool mines (CESE 1614/2010 - CCMI/84)
For more information please contact the INT Section Secretariat.
Recommended for you
Decision repealing Directive 89/629/EEC
Opinion
FŐBB PONTOK Az EGSZB: megfelelőnek tartja a javaslat tartalmát, és részéről további megjegyzést nem kíván hozzáfűzni, ezért úgy határozott, hogy a javaslattal kapcsolatban támogató véleményt…
RePowerEU Plan
Opinion
FŐBB PONTOK Az EGSZB: úgy véli, hogy az Európai Bizottság REPowerEU terve a helyes irányba tett lépés ahhoz, hogy az EU függetlenné váljon az orosz gáz- és kőolajellátástól, rámutat arra, hogy a…
Individual and collective energy self-consumption as a factor in the fight for the green and energy transition, and for economic and social balance
Opinion
Az egyéni és kollektív energiafogyasztás mint a zöld és energetikai átállásért, valamint a gazdasági és társadalmi egyensúlyért folytatott küzdelem egyik tényezője Főbb pontok Az EGSZB: úgy véli…
Equity and efficiency considerations for maritime transportation
Opinion
Méltányossági és hatékonysági megfontolások a tengeri szállításban Főbb pontok Az EGSZB: hangsúlyozza, hogy Európa versenyelőnyeinek megőrzése, valamint az átállás okozta különbségek, az…
The transition to a long-term sustainable transport system
Opinion
A hosszú távon fenntartható közlekedési rendszerre való átállás FŐBB PONTOK Az EGSZB: úgy véli, hogy a polgárok és a vállalkozások csak akkor fogják aktívan támogatni a hosszú…