Les transports écologiques doivent être financièrement acceptables et socialement réalisables

Lors de sa session plénière d’avril, le Comité économique et social européen (CESE) a adopté un avis sur les facteurs clés de la transition vers un système de transport durable à long terme.

Si l’avènement de transports durables à long terme est tout à fait possible, la transition ne pourra avoir lieu que si les citoyens, le secteur industriel et celui des transports se rallient à deux objectifs: une réduction des émissions de 90 % dans le secteur des transports d’ici à 2050, et un engagement à déployer les solutions ayant été convenues pour parvenir au résultat final.

Tel est le message fort véhiculé par l’avis du CESE élaboré par Stefan Back et Mateusz Szymański, adopté en session plénière le 27 avril 2023.

Pour atteindre l’objectif de transports écologiques à long terme, la transition se doit d’être attractive et réaliste, et donc acceptable pour les citoyens et les entreprises sur le plan à la fois financier, social et pratique, a affirmé M. Back.

C’est là la seule manière de faire en sorte que la transition soit activement soutenue par notre société, faute de quoi le risque encouru ne se limite pas à un simple échec mais pourrait aussi, dans le pire des cas, prendre la forme de troubles sociaux, a ajouté M. Szymański.

Les trois clés d’une transition réussie

Plus précisément, le CESE affirme que le succès de la transition repose sur le respect de certaines conditions.

Premièrement, les entreprises doivent ressentir qu’elles ne se voient pas infliger des coûts exorbitants et qu’elles pourront conserver leur compétitivité, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur de l’UE.

Deuxièmement, les travailleurs doivent vivre la transition comme une expérience acceptable et se voir accorder la possibilité de s’adapter aux nouvelles conditions de travail d’une manière qui soit satisfaisante d’un point de vue social.

Troisièmement, les citoyens des zones urbaines aussi bien que des zones rurales doivent bénéficier d’une accessibilité et d’une mobilité qui soient disponibles à un coût raisonnable et dans de bonnes conditions d’ensemble.

Des infrastructures de transport efficaces

Le Comité souligne également qu’il convient d’accorder une attention particulière aux infrastructures de transport, notamment pour la distribution de carburants de substitution, ainsi qu’aux investissements et à l’utilisation efficace de ces infrastructures, en tant que conditions préalables à une évolution du secteur.

Les questions essentielles à cet égard sont l’accessibilité des transports, l’utilisation de carburants propres, l’intégration des modes de transport, le déploiement des innovations et les nouveaux modes de transport.

L’efficacité peut également jouer un rôle moteur dans la transition. Elle accroît la durabilité des transports et peut être atteinte grâce à une meilleure capacité de chargement, à des infrastructures améliorées rendant le transport plus rapide et à des infrastructures de terminaux améliorées qui accélèrent le chargement/déchargement et le changement de mode de transport.