Le secteur des véhicules utilitaires lourds est responsable de plus d’un quart des émissions de GES du transport routier dans l’UE et de plus de 6 % des émissions totales de GES de l’UE. En 2019, les émissions de GES des véhicules utilitaires lourds étaient respectivement de 44 % et 37 % de plus que les émissions totales du transport aérien et maritime.
Les normes d’émissions de CO2 des véhicules utilitaires lourds sont des facteurs clés pour réduire les émissions de CO2 dans le secteur. L’objectif général de la proposition de la Commission est de fournir de nouvelles normes d’émission afin de réduire les émissions de CO2 et de contribuer à la transition vers la mobilité zéro émission dans le contexte plus large d’une ambition climatique accrue de l’UE d’ici 2030 et de la neutralité climatique de l’UE d’ici 2050.
Download — Avis du CESE: Réexamen des normes d’émission de CO2 pour les véhicules utilitaires lourds
Le CESE approuve la proposition contenue dans le rapport final de la Conférence sur l'avenir de l'Europe (CoFoE, mai 2022) et la résolution du Parlement européen (9 juin 2022) d'ajouter un protocole de progrès social (PPS) aux traités. Ce protocole contribuerait à garantir pour que les droits sociaux fondamentaux soient effectivement protégés en cas de conflit avec les libertés économiques. Le CESE considère que le PPS est essentiel pour renforcer l'autonomie des partenaires sociaux, en liant, d'une part, le bon fonctionnement du marché unique et les libertés économiques, y compris la concurrence loyale entre les États membres et, d'autre part, le respect et la promotion des droits sociaux collectifs. Un PSP permettra à l'UE d'être un leader en matière de croissance économique, de bien-être de ses citoyens et d'entreprises robustes et durables.
Download — Avis du CESE: Protocole sur le progrès social;
Le CESE souligne l'importance de disposer de données précises et actualisées afin de suivre et d’évaluer l’incidence des politiques sur la jeunesse et de définir les bonnes pratiques qui s’adressent aux jeunes. Il est d’avis qu’il convient de renforcer le dialogue de l’UE en faveur de la jeunesse, d’y associer des organismes représentant les jeunes de manière significative tout au long du processus d’élaboration des politiques et de tenir compte des nouveaux canaux par lesquels les jeunes d’aujourd’hui dialoguent, débattent et se mobilisent. Dans la perspective du dialogue social et de la négociation collective, un soutien accru devrait être apporté aux partenaires sociaux, et parmi eux notamment aux jeunes, afin de renforcer leurs capacités.
Download — Avis du CESE: Coopération dans le domaine de la jeunesse
Cette initiative obligera les entreprises à étayer leurs allégations concernant l’empreinte environnementale de leurs produits/services en utilisant des méthodes de quantification normalisées. L’objectif est de rendre ces allégations fiables, comparables et vérifiables dans toute l’UE et de limiter ainsi l’«écoblanchiment».
Download — Avis du CESE: Vers un Conseil européen de la politique alimentaire en tant que nouveau modèle de gouvernance dans le futur cadre de l’UE pour des systèmes alimentaires durables
Le CESE part du principe que les entreprises et les travailleurs doivent disposer de canaux adéquats pour participer à la protection de l’environnement et à la lutte contre le changement climatique. S’il respecte la mission dévolue aux systèmes nationaux de relations industrielles et l’autonomie des partenaires sociaux, il est néanmoins d’avis que les négociations collectives menées aux niveaux concernés pourraient mettre davantage l’accent sur les enjeux liés à la transition écologique. Il souhaite mettre en avant la négociation collective comme un outil essentiel qui peut aider les entreprises et les travailleurs à relever les défis posés par la crise climatique, y compris les coûts qui en découlent pour les entreprises.
Download — Avis du CESE: Négociations collectives vertes
