Consideraciones de equidad y eficiencia en el transporte marítimo

Puntos clave

El CESE:

• subraya que la transición ecológica del sector del transporte marítimo debe tener en cuenta las características específicas por país, sector y puesto de trabajo a fin de mantener las ventajas competitivas de Europa y reducir las brechas de transición, la desigualdad y la despoblación de algunas regiones;
• defiende que la normativa sobre ayudas estatales debe revisarse cuidadosamente en lo que respecta a la construcción de buques para el transporte europeo por vías navegables con el fin de satisfacer las necesidades de la población, abordar la movilidad laboral en zonas remotas y garantizar una navegación sostenible y segura y mejorar el seguimiento costero, más que con el fin de llevar a cabo actividades de transporte marítimo rentables, que pueden desarrollarse con más intensidad a través de instrumentos de mercado;
• considera que, para alcanzar el objetivo de acelerar el ritmo de electrificación del sector del transporte marítimo, tal como se establece en la normativa de la UE y en la agenda del transporte marítimo inteligente, podrían ofrecerse incentivos a la producción y el despliegue de determinadas tecnologías digitales y de ahorro energético para el sector del transporte marítimo.