Considérations d’équité et d’efficacité du transport maritime

Points clés

Le CESE

• souligne que la transition écologique du secteur du transport maritime doit tenir compte des caractéristiques propres à chaque pays, à chaque secteur et au marché de l’emploi afin de préserver les avantages concurrentiels de l’Europe et de réduire les écarts dans la transition, les inégalités et le dépeuplement de certaines régions;
• préconise que la réglementation en matière d’aides d’État fasse l’objet d’un examen attentif en ce qui concerne la production de navires destinés au transport par voie d’eau en Europe afin de répondre aux besoins de la population, de s’attaquer à la mobilité de la main-d’œuvre dans les zones reculées et d’assurer une navigation durable et sûre ainsi qu’une meilleure surveillance côtière, plutôt qu’à des fins d’activités de transport maritime rentables, qui peuvent être davantage développées au moyen d’instruments de marché;
• considère que pour atteindre l’objectif d’accélération du rythme de l’électrification du secteur du transport maritime, tel que défini dans la réglementation de l’UE et dans le programme pour un transport maritime intelligent, l’on pourrait prévoir des incitations pour la production et le déploiement de certaines technologies numériques et économes en énergie pour le secteur du transport maritime.