Download — Les perspectives d'emploi durable dans le secteur ferroviaire, dans celui du matériel roulant et pour les producteurs d'infrastructures; comment les mutations industrielles influenceront-elles l'emploi et la base de compétences en Europe?
The prospects for sustainable employment in rail, rolling stock and infrastructure: how industrial change will influence the European employment and skills base - Mr Jean-Paul Preumont, Social Affairs Adviser of the CER- Community of European Railways
The prospects for sustainable employment in rail, rolling stock and infrastructure - Mr Lahcen Rachidi, Sales & Development Director at AKKA Technologies, Engineering and Technology Consultancy
The prospects of employment in the European rail industry - Mr Michael Clausecker, Director-General of UNIFE- Association of the European Rail Industry
Le CESE convient que l'objectif à l'horizon 2050 d'une réduction des émissions de gaz à effet de serre de 60 % dans le secteur des transports, même si cela représente un grand défi, est conforme aux objectifs généraux de la politique climatique de l'UE et garantit un équilibre raisonnable entre la nécessité de réduire rapidement les émissions de gaz à effet de serre et le délai nécessaire pour optimiser l'efficacité énergétique dans un espace européen unique des transports et développer de nouveaux carburants et systèmes de propulsion qui soient durables afin de diminuer la dépendance vis-à-vis des combustibles fossiles.
Download — Feuille de route pour un espace européen unique des transports – (Livre blanc)
Dans le cadre de cet avis une audition (Le traitement et l'exploitation, à des fins économiques et environnementales, des déchets industriels et miniers provenant de l'Union européenne) était organizée à Cluj Napoca / Kolozsvár, en Roumanie, le 19 mai 2011.
Download — Le traitement et l'exploitation, à des fins économiques et environnementales, des déchets industriels et miniers provenant de l'Union européenne
