L’achèvement matériel du marché intérieur de l’UE dans le nouveau contexte géopolitique

Points clés

Le CESE:

• tient pour essentiel de concentrer davantage les efforts sur l’amélioration de la résilience et de la fiabilité des systèmes de transport; souligne la nécessité de procéder à une analyse appropriée pour évaluer les conséquences à long terme des crises sur tous les modes de transport et les éventuelles nouvelles entraves à la connectivité des différentes régions de l’UE;
• est d’avis qu’il faut impérativement prévoir, dans le prochain cadre de financement pluriannuel (CFP), un niveau adéquat de financement affecté aux investissements visant à développer et entretenir les infrastructures de transport de manière ciblée, en fixant comme objectif premier l’achèvement du réseau central RTE-T d’ici à 2030;
• demande que le double usage des infrastructures et la mobilité militaire soient davantage mis en avant, tout en veillant à collaborer avec l’OTAN;
• fait observer qu’au regard de la sécurité globale, il est important d’améliorer la vitalité et les connexions avec le marché unique des régions frontalières de l’UE;
• estime que des mesures s’imposent pour favoriser la mobilité de la main-d’œuvre, renforcer les compétences et les aptitudes et rendre le secteur des transports plus attrayant.