Capacité ferroviaire et gestion du trafic

Points clés

Le CESE:

• se félicite des objectifs ambitieux fixés en matière de transport ferroviaire, dans la mesure où ce dernier forme l’épine dorsale de tout système de transport durable. Une répartition plus efficace des capacités de l’infrastructure peut créer des capacités supplémentaires indispensables à court terme et améliorer la planification des besoins à long terme;
• demande à la Commission de promouvoir une politique européenne active visant à investir dans la construction de nouvelles infrastructures et l’entretien de celles qui sont déjà en place, en se concentrant non seulement sur les lignes longue distance internationales et à grande vitesse, mais aussi sur les axes locaux et régionaux;
• préconise une stratégie cohérente pour promouvoir le transport écologique de marchandises à long terme. Le paquet «Écologisation du transport de marchandises» proposé risque d’entraîner un transfert modal dans le sens inverse de celui souhaité, c’est-à-dire du rail vers la route, en facilitant les opérations transfrontalières pour les «gigaliners» ou «méga-poids lourds» utilisant des combustibles fossiles;
• invite instamment la Commission européenne à mettre en place toutes les mesures nécessaires afin non seulement de rendre le transport ferroviaire plus attrayant, plus accessible aux personnes handicapées et plus abordable pour les citoyens, mais aussi d’investir dans les travailleurs du secteur et d’améliorer leurs conditions de travail, leurs aptitudes et leurs compétences.