Comité économique et social européen
Le projet «Villes intelligentes» s’inscrit dans le prolongement de l’avis d’initiative du Comité économique et social européen (CESE) sur «Les villes intelligentes, moteurs d’une nouvelle politique industrielle européenne», adopté en juillet 2015.
Le projet "Îles intelligentes" se fonde sur l’avis d’initiative du Comité économique et social européen (CESE) sur les îles intelligentes TEN/558.
En 2011, la Commission a adopté le livre blanc Feuille de route pour un espace européen unique des transports – Vers un système de transport compétitif et économe en ressources dans le contexte de la stratégie de croissance de l’Union pour 2020.
L’objectif général de cette feuille de route consiste à élaborer une stratégie à long terme visant à rendre plus efficace, sûr et sécurisé le système de transport de l’Union européenne (UE).
Le projet "Iles intelligentes" est la suite de l'avis d'initiative du Comité économique et social européen (CESE) sur les îles intelligentes (TEN/558).
Le projet vise à visiter des projets innovants développés localement et à échanger avec les acteurs dans les îles. Ces projets innovants créent de la croissance, offrent des opportunités en terme d'emplois, tout en respectant l'environnement et le patrimoine culturel locaux.
Cette nouvelle édition du lexique européen du vélo ("European Cycling Lexicon") a été élaborée par la Section spécialisée "Transports, énergie, infrastructures, société de l'information" (TEN) du CESE, en collaboration avec la Fédération européenne des cyclistes (European Cyclists' Federation) afin de répondre à la forte demande des citoyens, des organisations et des pouvoirs publics.
La présente publication présente une vue d'ensemble des principales recommandations qui ont été formulées par le Comité économique et social européen dans les avis concernant les affaires maritimes qu'il a adoptés au cours des quatre dernières années.
L’étude propose un projet d'orientations qui doit servir de cadre aux dialogues participatifs destinés à faciliter les initiatives envisagées par la Commission en vue de mettre en œuvre le livre blanc de 2011 sur la politique des transports ou les projets d'infrastructure relatifs aux corridors du réseau central RTE-T.
In 2013 the European Economic and Social Committee’s Permanent Study Group on the Transport White Paper commissioned IFOK with drawing up a study on civil society involvement in European transport policies and projects. The aim of the study is to identify existing good practices in the field and, building on their assessment, to develop possible approaches for the EESC by which it can contribute to more participatory decision-making.
En 2004, l'Union européenne a connu son plus grand élargissement à ce jour en accueillant 10 nouveaux États membres. Une décennie plus tard, les membres du groupe des employeurs, représentant des organisations d'employeurs de ces pays, font une synthèse des changements qui ont été possibles grâce à l'adhésion à l'UE.
Le 28 mai la conférence finale du projet EPTA co-organisée avec le Comité économique et social européen aura lieu sur "Les autorités de transports publics – un facteur clé menant au transport durable.
