Stratégie portuaire européenne

Points clés

Le CESE:

• considère que le succès de la stratégie portuaire européenne dépendra de la gouvernance intégrée, de la planification des investissements à long terme, de la coordination entre de multiples domaines d’action et d’une base sociale solide qui garantisse un travail décent, une concurrence loyale et un dialogue social actif, tout en tenant compte des droits des passagers;
• préconise que soit réalisée une évaluation approfondie des incidences des mesures réglementaires sur la compétitivité des ports européens, en évitant les distorsions vis-à-vis des ports situés dans des pays tiers;
• estime que les ports sont d’importants lieux de travail, au cœur de l’économie et du commerce européens, et leur contribution est essentielle au bien-être des sociétés et à la distribution en temps utile des biens, de l’énergie et des services;
• recommande un soutien financier décisif et une clarification de ses conditions; demande que les financements de l’Union en faveur du climat et de l’énergie, y compris les recettes du système d’échange de quotas d’émission de l’UE (SEQE), soient alloués de façon équitable afin de soutenir la décarbonation et les compétences, tout en évitant des charges financières disproportionnées; appelle de ses vœux un soutien plus ciblé aux PME du secteur, aux petits ports et aux opérateurs de transport maritime non régulier et invite à inclure explicitement le secteur de la pêche dans les futurs instruments d’investissement, notamment le plan d’investissement pour des transports durables;
• souligne qu’il s’impose d’examiner de près le financement et la propriété des ports, y compris l’intégration verticale et les acquisitions stratégiques. Il préconise une plus grande transparence en ce qui concerne les structures de propriété et le contrôle des actifs portuaires;
• plaide en faveur d’une mise en œuvre et d’une interopérabilité renforcées du système de guichet unique maritime européen (EMSWe);
• considère que:
  • la compétitivité des ports de l’Union devrait être renforcée par la numérisation et l’intelligence artificielle;
  • il convient de garantir un approvisionnement en énergie propre; 
  • les politiques de sécurité devraient aborder les conditions de travail et la sécurité de l’emploi;
  • pour les îles et les régions périphériques, la connectivité maritime est essentielle à la cohésion territoriale, à la résilience économique et à l’accessibilité financière, et qu’il convient d’en tenir compte dans l’ensemble des politiques de l’Union relatives aux ports et aux transports.