Réexamen des normes d’émission de CO2 pour les véhicules utilitaires lourds - Liens connexes

Commission européenne

• Règlement (UE) 2017/2400 de la Commission du 12 décembre 2017 portant application du règlement (CE) no 595/2009 du Parlement européen et du Conseil en ce qui concerne la détermination des émissions de CO2 et de la consommation de carburant des véhicules utilitaires lourds et modifiant la directive 2007/46/CE du Parlement européen et du Conseil ainsi que le règlement (UE) no 582/2011 de la Commission - Journal officiel de l'Union européenne, L 349/1 (2017)
• Stakeholder meeting on the impact assessment on Heavy-Duty Vehicle CO2 emission standards – Stakeholder Meeting Presentation Slides (2018)
• Preparation for collection and monitoring of real-world fuel consumption data for light and heavy duty vehicles - Final report for European Commission – DG Climate Action (2019)
• How to decarbonise heavy-duty road transport? Results of a JRC workshop on Zero Emission Trucks – News Article (2021)
• Proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil sur le déploiement d’une infrastructure pour carburants alternatifs et abrogeant la directive 2014/94/UE du Parlement européen et du Conseil - COM(2021) 559 final
• REPowerEU: une énergie abordable, sûre et durable pour l’Europe – Info page (2022)
• Reducing CO₂ emissions from heavy-duty vehicles – Analysis (2023)

Parlement européen

• Règlement (UE) 2018/956 du Parlement européen et du Conseil du 28 juin 2018 concernant la surveillance et la communication des données relatives aux émissions de CO2 et à la consommation de carburant des véhicules utilitaires lourds neufs - Journal officiel de l'Union européenne, L 173/1 (2018)
• Règlement (UE)2019/1242 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2019 établissant des normes de performance en matière d’émissions de CO2 pour les véhicules utilitaires lourds neufs et modifiant les règlements (CE) no 595/2009 et (UE) 2018/956 du Parlement européen et du Conseil et la directive 96/53/CE du Conseil - Journal officiel de l'Union européenne, L 198/202 (2019)

Conseil de l'Union européenne

• Réduction des émissions: le Conseil adopte des normes d'émissions de CO2 pour les poids lourds - Communiqué de presse, 13 juin 2019

Centre commun de recherche (JRC) rapports

• Analysis of VECTO data for Heavy-Duty Vehicles (HDV) CO2 emission targets (2018)
• JEC Tank-to-Wheels Report v5: Heavy duty vehicles (2020)
• Decarbonisation of Heavy Duty Vehicle Transport: Zero emission heavy goods vehicles - Workshop Summary report (2020)
• European market surveillance of motor vehicles (2022)
• Vehicle Market Surveillance factsheet - Factsheet (2022)

International Transport Forum / OECD

• Decarbonising Europe’s Trucks: How to Minimise Cost Uncertainty – Policy Analysis (2022)
• Cleaner Vehicles: Achieving a Resilient Technology Transition – Policy Analysis (2021)
• Regulations and Standards for Clean Trucks and Buses – Policy Analysis (2020)
• Good to Go? Assessing the Environmental Performance of New Mobility – Policy Analysis (2020)
• Reforming Public Transport Planning and Delivery - Policy Analysis (2020)
• Lightening Up: How Less Heavy Vehicles Can Help Cut CO2 Emissions - Policy Analysis (2017)
• Real-world Vehicle Emissions – Discussion Paper (2017)

International Energy Agency / OECD

• Trucks and Buses -  Tracking Report (2022)
• Global EV Outlook 2021 - Technology Report (2021)
• The Future of Trucks: Implications for energy and the environment - Technology Report (2021)
• The Future of Trucks: Implications for energy and the environment - Technology Report (2017)

Agence européenne pour l'environnement

• Heavy duty vehicles (2022)
• Reducing greenhouse gas emissions from heavy-duty vehicles in Europe (2022)
• Carbon dioxide emissions from Europe's heavy-duty vehicles (2022)

Autres organisations

• Heavy-Duty Vehicles – Analysis, The Association for Emissions Control by Catalyst AECC (2020)
• Report on energy efficiency potentials in the transport sector and conclusions from the developed scenarios - Abid, H., Kany, M. S., Mathiesen, B. V., Nielsen, S., Elle, M., & Næss, P. (2021)
• 2035 end date for polluting freight trucks needed to put trucking on path to zero carbon – T&E (2022)
• Addressing the heavy-duty climate problem – T&E (2022)
• The review of the EU’s truck CO2 standards – T&E (2022)
• Europe's New Heavy Duty CO2 Standards Explained – International Council on Clean Transport (2023)

Articles de presse

• Transport routier : réduction obligatoire des émissions de CO2 pour les poids lourds – Article de presse, LFC Conseil, 03/06/2019
• La Commission européenne dévoile son plan de réduction des émissions des véhicules lourds - Article de presse, Le Soir, 14/02/2023
• Quelles normes de CO2 pour les véhicules lourds en Europe pour atteindre la neutralité climatique? - Fiche d’information Europe, ICCT, 2022
• Véhicules lourds : la Commission propose de nouvelles normes d'emission de CO2 post 2030 mais ne renforce pas celles pour 2025-2029 - Article de presse, CITEPA, 16 février 2023

Informations supplémentaires

• Un pacte vert pour l’Europe
• Stratégie industrielle pour l’Europe
• Stratégie à long terme à l'horizon 2050

Stakeholder groups

• IEA - International Energy Agency
• ITF – International Transport Forum
• ACEA – European Automobile Manufacturers Association
• ICCT – The International council on clean Transportation
• TNO - Netherlands Organisation for Applied Scientific Research
• T&E – Transport and Environment
• NLA - Nordic Logistics Association
• IRU - World Road Transport Organisation
• CLEPA - European Association of Automotive Suppliers
• NGVA - Natural & Bio Gas Vehicle Association