Normes de performance en matière d'émissions de CO2 pour les voitures particulières neuves et les véhicules utilitaires légers neufs

Le CESE:

• Partage l’avis selon lequel les nouvelles immatriculations de voitures et de camionnettes dans l’Union européenne devraient permettre de réduire de 100 % les émissions du parc de l’UE d’ici à 2035;
• Soutient les objectifs proposés de réduction des émissions de CO2 à l’échelle du parc de l’UE de 55 % pour les voitures particulières neuves (par rapport à l’objectif de 2021) et, de manière générale, soutient également l’objectif de réduction de 50 % pour les véhicules utilitaires légers à partir de 2030.
• Souligne que les limitations de la flotte donnent une impulsion très puissante et efficace à l’évolution technologique du secteur;
• Réaffirme avec force que la mobilité individuelle doit rester accessible et abordable pour tous, en particulier pour les navetteurs qui n’ont pas accès à des transports publics de qualité ou à d’autres solutions de mobilité;
• Réitère son appel en faveur d’une évaluation de la situation en ce qui concerne la qualification et la (ré) formation du personnel, ainsi que d’une analyse actualisée des domaines dans lesquels des mesures (supplémentaires) sont nécessaires afin d’améliorer encore les compétences et les qualifications des salariés de l’industrie automobile dans le cadre de la transition structurelle;  
• S’inquiète du fait que, si l’infrastructure de recharge nécessaire pour soutenir la transition n’est pas en place, les objectifs de réduction seront difficiles à atteindre.

Pour plus d'informations veuillez contacter le secrétariat de la section INT.