L’Union européenne doit de toute urgence mettre l’accent sur l’hydrogène vert pour décarboner les transports

Il est ressorti d’une conférence tenue en Estonie que l’hydrogène bas carbone constitue un élément essentiel de la transition énergétique, qui peut faire de celle-ci une réalité, moyennant toutefois des infrastructures et des financements pour développer son potentiel.

Examiner et définir des actions stratégiques en vue du développement d’une infrastructure durable pour l’hydrogène et ses dérivés, en accordant une attention particulière au financement et à l’utilisation: tel était l’objectif de cette conférence.

Intitulée «Des énergies produites en mer pour les carburants de synthèse: stimuler la nouvelle économie de l’hydrogène», cette manifestation a été organisée par le Comité économique et social européen (CESE) à Pärnu, en Estonie, le 12 novembre 2024. Y ont participé l’ambassade des Pays-Bas en Estonie, le centre de développement du district de Pärnu, le centre de recherche appliquée Metrosert, Invest Estonia et le concepteur d’usines de méthanol de synthèse Power2X.

De l’hydrogène durable pour des transports verts

L’hydrogène vert et bas carbone représente une composante cruciale de notre transition énergétique, et des initiatives récentes comme la Banque européenne de l’hydrogène ont mis en évidence l’existence d’une dynamique favorisant l’essor des marchés de l’hydrogène durable.

L’hydrogène durable revêt une importance particulière pour la décarbonation du secteur des transports et d’autres industries dans lesquelles la réduction des émissions s’avère difficile.

Contrairement à l’essence et au diesel traditionnels, qui sont issus du pétrole, les carburants de synthèse sont créés au moyen de sources renouvelables, en combinant du dioxyde ou du monoxyde de carbone capturé avec de l’hydrogène obtenu à partir d’eau fractionnée à l’aide de sources d’électricité à faible teneur en carbone telles que l’énergie éolienne, solaire et hydraulique.

Les combustibles qui en résultent peuvent servir de substituts pour remplacer les combustibles fossiles et présentent d’une manière générale une empreinte carbone moindre. Ils sont en outre particulièrement utiles pour réduire les émissions de gaz à effet de serre dans les secteurs du transport de marchandises à longue distance, du transport maritime et du transport aérien.

Un appel à l’action

Les décideurs politiques de l’UE et de ses États membres ont un rôle déterminant à jouer pour fournir les moyens nécessaires à la réalisation de ces ambitions, car ils peuvent encourager la coopération entre les États membres autour de l’adoption de stratégies efficaces. Ils sont aussi en mesure de faciliter l’échange de bonnes pratiques visant à accroître la capacité de production d’hydrogène. Cette approche garantira que le futur secteur européen de l’hydrogène respecte les normes environnementales et sociales tout en étant financièrement viable.

«Le déploiement rapide de l’hydrogène renouvelable est primordial, non seulement pour la transformation de notre système énergétique, mais aussi pour le bien-être social et économique de l’Union européenne. Néanmoins, il est impératif d’agir avec sagesse concernant l’affectation de nos ressources. Pour que notre action produise le plus grand impact possible, nous devons donner la priorité aux secteurs dans lesquels il est difficile de réduire les émissions et établir des normes écologiques et sociales efficaces qui garantissent des conditions de travail équitables et sûres.»

Baiba Miltoviča, présidente de la section «Transports, énergie, infrastructures et société de l’information» du CESE

«L’Estonie recèle un important potentiel inexploité en matière d’énergies renouvelables et de matières premières biosourcées. Le développement d’un réseau électrique flexible et le soutien à l’économie de l’hydrogène sont essentiels à la réussite de la transition énergétique, en ce qu’ils permettront de créer de la valeur malgré le caractère intermittent de la production d’électricité renouvelable.»

Peter Daemen, Power2X

«L’essor de l’économie de l’hydrogène passera obligatoirement par un dialogue approfondi, un engagement, des partenariats et la prise en compte d’une expertise diversifiée et de différents objectifs. Tout comme dans le domaine de la diplomatie, nous devrons rassembler les peuples et les nations afin de trouver un terrain d’entente et, de la même manière, toutes les parties prenantes devront avancer de façon synchronisée pour accomplir des progrès. Il s’agit non seulement d’aligner les positions de l’industrie et des pouvoirs publics, mais aussi de gagner la confiance des citoyens et de les encourager à soutenir cette transition.»

Sander van der Sluis, ambassadeur des Pays-Bas en Estonie

Les conclusions communes de la conférence seront bientôt publiées sur le site internet du CESE. Elles comprendront des messages et demandes de tous les participants, lesquels seront transmis aux institutions de l’UE, notamment le Parlement européen, la Commission européenne, le Conseil européen et le Comité européen des régions.