Viitorul durabil al Europei depinde de cât de accesibile vor fi materiile prime pentru baterii

Uniunea Europeană trebuie să asigure cât mai curând posibil un acces permanent la materii prime, pentru a dezvolta o industrie puternică a bateriilor pentru vehiculele electrice. Semnalul de alarmă cu privire la această chestiune a fost tras în cadrul unei dezbateri desfășurate la Bruxelles, la 5 februarie 2020, de către Secțiunea pentru transporturi, energie, infrastructură și societatea informațională (TEN).

Următorul pas esențial către asigurarea durabilității transporturilor și a neutralității climatice constă în introducerea electromobilității pe scară largă, cu zero emisii de CO2. Cu toate acestea, Europa va putea să renunțe la combustibilii fosili și treacă la electrificare doar dacă va avea acces permanent la materii prime pentru baterii.

Colin Lustenhouwer, raportorul avizului CESE de anul trecut privind bateriile, a subliniat că se impune neapărat o sensibilizare cu privire la necesitatea adoptării de măsuri urgente și a declarat: „Trebuie să acționăm imediat. Accesibilitatea materiilor prime este o problemă permanentă, Europa dispunând de puține resurse și căutând să garanteze aprovizionarea. Electrificarea este singura soluție în materie de combustibili durabili, iar acest lucru implică utilizarea bateriilor”.

Materiile prime nu sunt disponibile în UE pe măsura nevoilor și trebuie să fie importate. Litiul, nichelul, manganul și cobaltul provin, în principal, din America de Sud și din Asia. Aceasta înseamnă că, dacă UE nu ia măsuri, va deveni din ce în ce mai dependentă de țări terțe, precum Brazilia și China.

Pierre Jean Coulon, președintele Secțiunii TEN, a conchis: „În numele viitorului nostru durabil, trebuie să luăm în calcul întreaga durată de viață a bateriilor și să ne dotăm cu resursele necesare. Întreprinderile europene vor putea deveni actori principali pe piața mondială în materie de dezvoltare și introducere a bateriilor doar dacă vor înregistra progrese considerabile în următorii ani”. (mp)