„Brexit’as“ be susitarimo kelia grėsmę tiek JK, tiek ir ES aeronautikos ir chemijos pramonės gyvybingumui

EESRK Pramonės permainų konsultacinės komisijos (CCMI) surengtoje aukšto lygio diskusijoje dėl „Brexit’o“ poveikio aeronautikai ir chemijos pramonei kalbėję dalyviai sutarė, kad JK turėtų toliau laikytis ES teisės aktų ir kad cheminėms medžiagoms labai svarbus yra REACH reglamentas. Aeronautikos pramonės atveju svarbiausiose srityse reikėtų sudaryti abipusiškumu grindžiamus susitarimus ir numatytą pereinamąjį laikotarpį pratęsti bent iki penkerių metų.

„Itin svarbu pagrindiniuose sektoriuose rasti abipusiškumu grindžiamus sprendimus“, – įspėjo Europos aeronautikos ir gynybos pramonės asociacijos (ASD) generalinis sekretorius Jan Pie, paraginęs pratęsti pereinamąjį laikotarpį. Išstojimo be susitarimo poveikis bus labiausiai jaučiamas tiekimo grandinėje, nes tiekimui tiksliai laiku būtina sklandžiai veikianti tiekimo grandinė. Atskiros sudedamosios dalys paprastai ne kartą gabenamos per Lamanšą, kol gaminys galiausiai surenkamas. Įstrigus bent vienai sudedamajai daliai gali būti paralyžiuota visa tiekimo grandinė. Tai pasakytina ir apie darbuotojus: specialistams reikia greitai pasiekti Britaniją ar ES. Didžiausią nerimą įmonėms kelia skirtingas ES ir JK reguliavimas.

„„Brexit’o“ susitarimas būtinas ir chemijos pramonei“, – pabrėžė Chemijos pramonės šakų asociacijos (CIA) Tarptautinės prekybos vadovas Ian Cranshaw. Chemijos pramonė, kurios apyvarta siekia 18 mlrd. GBP ir kurioje sukurta 150 000 tiesioginių ir 500 000 netiesioginių darbo vietų, yra itin svarbi JK. Tikrumas yra tai, ko šiai pramonei reikia labiausiai. I. Cranshaw'o atstovaujama organizacija atliko jai priklausančių įmonių apklausą ir nė viena įmonė nenurodė, kad „Brexit’as“ būtų jai naudingas.

„Iš esamos padėties galėtume pasimokyti, kad turime geriau informuoti apie bendrosios rinkos laimėjimus ir daugelį ES narystės teikiamų pranašumų tiek pramonei, tiek ir piliečiams“, – baigdama pažymėjo CCMI komisijos pirmininkė Lucie Studničná.

Klausimas, kam galiausiai naudingas „Brexit’as“, taip ir liko neatsakytas. (sma)