U nedostatku razvijene europske industrije baterija proizvođači automobila mogli bi napustiti EU

EGSO podržava akcijski plan EU-a za baterije koji je osmislila Europska komisija, ali ističe da ga je potrebno pojačati i brzo provesti.

Postoji stvarna opasnost da će vrlo veliki dijelovi europske automobilske industrije relocirati proizvodnju u regije koje su blizu pogona za proizvodnju baterijskih ćelija, koji se uglavnom nalaze u Aziji. U mišljenju koje je izradio Colin Lustenhouwer i koje je usvojeno na srpanjskom plenarnom zasjedanju EGSO je izražio podršku strateškom akcijskom planu za baterije Europske komisije, ali je i upozorio da je taj plan potrebno pojačati i brzo provesti kako bi se izbjegla moguća relokacija europskih tvornica automobila iz EU-a.

„Mnogo je toga u igri. Riječ je o radnim mjestima otprilike 13 milijuna europskih radnika u tom sektoru“, izjavio je g. Lustenhouwer. „Među tvorcima politika, znanstvenicima i poduzećima prisutan je snažan osjećaj hitnosti. Svjesni su da je već kasno, možda čak i prekasno. Potrebne su nam učinkovite, sigurne i ekološki prihvatljive baterije.“

Baterije su postale nužne u našem svakodnevnom životu. EU trenutačno zaostaje i u pogledu razvoja i u pogledu proizvodnje te ovisi o zemljama koje nisu članice EU-a, posebno azijskim zemljama. Prvo izvješće Komisije o napretku u provedbi strateškog akcijskog plana za baterije, objavljeno u travnju 2019., pokazuje da je pokrenut niz mjera za razvoj jake industrije baterija u EU-u. Međutim, u EU-u u predstojećim godinama treba učiniti mnogo više kako bi se taj sektor razvio, naročito na polju ulaganja i inovacija. (mp)