Secteur manufacturier

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Législation de l’UE en matière de réception par type en ce qui concerne le retrait du Royaume-Uni de l’Union

Opinion
Adoptés on 19/09/2018
Référence: 
INT/864-EESC-2018-03799-00-00-AC-TRA
Referral: 
COM(2018) 397 final 2018/0220 COD
Rapporteur: 
Séamus BOLAND (Diversity Europe - GR III / Ireland)

Le CESE estime que la proposition est axée sur les mesures pratiques nécessaires pour affronter les conséquences réelles qui, tant pour le secteur de la construction et de la distribution de véhicules que pour les consommateurs, découleront des inévitables modifications juridiques qui seront apportées à la certification de la réception par type par les autorités britanniques sur la base de la législation de l’UE. Elle devrait donc servir de modèle pour de nombreux autres accords similaires.

 

Avis du CESE: Législation de l’UE en matière de réception par type en ce qui concerne le retrait du Royaume-Uni de l’Union

Réception et surveillance du marché des véhicules agricoles et forestiers

Opinion
Adoptés on 19/09/2018
Référence: 
INT/866-EESC-2018-03801-00-00-AC-TRA
Referral: 
COM(2018) 289 final 2018/0142 COD
Rapporteur: 
Mindaugas MACIULEVIČIUS (Lithuania)

Le CESE accueille favorablement cette proposition qui tient compte du retour d’information reçu par les parties prenantes et les États membres au cours de la première période de mise en œuvre.

Avis du CESE: Réception et surveillance du marché des véhicules agricoles et forestiers

Révision des règlements sur les émissions CO2 dans les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers

Opinion
Adoptés on 14/02/2018
Référence: 
INT/835-EESC-2017-05269-00-01-AC-TRA
Referral: 
COM(2017) 676 final 2017/0293 CODCOM(2017) 676 final 2017/0293 COD
Rapporteur: 
Dirk BERGRATH (Workers - GR II / Germany)

Avec cet avis le CESE approuve dans leur principe les propositions de la Commission dans la recherche d’un compromis équilibré entre les objectifs de mobilité sans incidence sur le climat, de capacité d’innovation de l’industrie automobile européenne et de préservation de la qualité de l’emploi. Le CESE juge notamment très ambitieux l’objectif intermédiaire de 15 % de réduction des émissions pour 2025 au lieu de 2021, étant donné que les modifications à apporter aux moteurs à combustion interne se situent aux limites de la technologie. Néanmoins, le CESE accueille favorablement l’évolution du marché vers des véhicules à émissions nulles et des véhicules à faible taux d’émissions ou hybrides. En outre le CESE demande une évaluation intermédiaire de l’état d’avancement des travaux pour 2024 en matière de qualification, de recyclage et de formation du personnel, ainsi qu’une analyse actualisée des domaines dans lesquels il convient d’agir (davantage).

Avis du CESE: Révision des règlements sur les émissions CO2 dans les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers

Agroalimentaire

Opinion
Adoptés on 27/05/2015
Référence: 
CCMI/129-EESC-0000
Rapporteur: 
Jirovec Ludvik (Diversity Europe - GR III / Czech Republic)
Co-rapporteur: 
Calleja Edwin (Employers - GR I/Malta)

Le secteur des aliments et des boissons est le plus important secteur de fabrication de l'économie européenne, qui emploie dans l'UE directement 4,7 millions de travailleurs. Il s'agit d'un pilier non cyclique et résistant, dont la présence est forte dans tous les États membres. Il transforme 70 % des produits agricoles de l'UE et approvisionne les consommateurs européens en aliments sûrs, nutritifs et de qualité, tout en étant le plus grand exportateur mondial de produits alimentaires et de boissons.

Des indicateurs stratégiques de compétitivité montrent que ce secteur est en train de perdre sa position concurrentielle. Un avis d'initiative du CESE aiderait à faire valoir auprès de la Commission européenne la nécessité de mettre l'accent sur ce secteur.

Agroalimentaire

Relocaliser les industries de l'UE dans le cadre de la réindustrialisation

Opinion
Adoptés on 29/04/2014
Référence: 
CCMI/120-EESC-2013-6859
Rapporteur: 
Mr Iozia (Workers - GR II / Italy)
Co-rapporteur: 
Mr Leiriao (Diversity Europe - GR III/Portugal)

Dans le cadre de la stratégie Europe 2020, la Commission européenne a établi l'objectif d'augmenter la contribution de l'industrie au PIB et de la porter de 15,6 % (2011) à 20 % d'ici 2020. La communication sur la politique industrielle mise à jour en octobre 2012 présente une stratégie visant à inverser la tendance au déclin du rôle de l'industrie et annonce des actions dans quatre domaines principaux: l'investissement dans les nouvelles technologies et l'innovation; l'accès aux marchés; l'accès au financement ainsi que le capital humain et les compétences.

Relocaliser les industries de l'UE dans le cadre de la réindustrialisation

Les défis du secteur européen de l'ingénierie (industries de la construction mécanique, de l'électrotechnique, de l'électronique et de la métallurgie) dans une économie mondiale en mutation

Opinion
Adoptés on 11/12/2013
Référence: 
CCMI/110-EESC-2013-1907
Rapporteur: 
Ms Lucie STUDNICNA (Workers - GR II / Czech Republic)
Co-rapporteur: 
Mr Rumen ATANASOV (Employers - GR I/Bulgaria)

Le secteur européen de l'ingénierie joue un rôle fondamental dans la relance économique de l'Europe et dans l'objectif ambitieux qui consiste à porter à plus de 20 % la part de la production industrielle dans le PIB d'ici 2020. Les entreprises doivent cependant investir davantage pour générer une telle croissance, renverser la tendance actuelle et extraire les personnes du chômage.

Les défis du secteur européen de l'ingénierie (industries de la construction mécanique, de l'électrotechnique, de l'électronique et de la métallurgie) dans une économie mondiale en mutation

Downloads: 

Infopack CCMI/110

Machines agricoles et équipement de la construction et de manutention: comment sortir de la crise?

Opinion
Adoptés on 04/05/2011
Référence: 
CCMI/80-EESC-2011-805
Rapporteur: 
Mr Rannochiari (Employers - GR I / Italy)
Co-rapporteur: 
Mr Pesci (Employers - GR I/Italy)

Dans le cadre de cet avis une audition (Machines agricoles et équipement de construction et de manutention: comment sortir de la crise?) était organizée le 11 novembre 2010, à Bologne, Italie.

Machines agricoles et équipement de la construction et de manutention: comment sortir de la crise?

AVIS COMPLÉMENTAIRE de la commission consultative des mutations industrielles (CCMI) sur La cohérence générale et la portée d'une simplification éventuelle du cadre réglementaire applicable au sous-secteur industriel des machines

Opinion
Adoptés on 20/06/2007
Référence: 
CCMI/42-EESC-2007-694
Rapporteur: 
Mr van Iersel (Employers - GR I / Netherlands)

AVIS COMPLÉMENTAIRE pour l'AVIS
du Comité économique et social européen
sur la
"Simplification de l'environnement réglementaire du secteur des machines"
(avis exploratoire), élaboré par la section INT (INT/347)

AVIS COMPLÉMENTAIRE de la commission consultative des mutations industrielles (CCMI) sur La cohérence générale et la portée d'une simplification éventuelle du cadre réglementaire applicable au sous-secteur industriel des machines

SUPPLEMENTARY OPINION of the Consultative Commission on Industrial Change (CCMI) on Implementing the Community Lisbon Programme: A policy framework to strengthen EU manufacturing - towards a more integrated approach for industrial policy COM(2005) 474...

Opinion
Adoptés on 23/11/2005
Référence: 
CCMI/32-EESC-2005-1140
Rapporteur: 
Mr Pezzini (Employers - GR I / Italy)

SUPPLEMENTARY OPINION of the Consultative Commission on Industrial Change (CCMI) on Implementing the Community Lisbon Programme: A policy framework to strengthen EU manufacturing - towards a more integrated approach for industrial policy COM(2005) 474...

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