Emissions / véhicules utilitaires lourds

This page is also available in

Avis du CESE: Emissions / véhicules utilitaires lourds

Synthèse

La proposition donne suite à la stratégie européenne de 2016 pour une mobilité à faible taux d’émissions, dont les objectifs comprennent la réduction des émissions de GES dans les transports routiers d’au moins 60 % d’ici à 2050 par rapport aux niveaux de 1990 ainsi qu’une réduction drastique des émissions de polluants atmosphériques. Elle facilitera la mise au point d’une méthode permettant de moduler le coût d’utilisation des infrastructures en fonction des émissions de CO2 des véhicules utilitaires lourds neufs, à l’appui de la mise en œuvre de la directive «Eurovignette» révisée.

Avec cet avis, le CESE se félicite que la proposition à l’examen facilite le suivi et la diffusion des valeurs d’émissions de CO2 des véhicules utilitaires lourds nouvellement immatriculés dans l’UE et fournisse à la clientèle des informations transparentes sur leur consommation. Un équilibre doit être recherché entre les objectifs réalisables à court et moyen terme, d’une part, et celui, à plus long terme, d’un transport routier à émissions nulles, d’autre part; il en résulte qu’il convient d’encourager l’innovation dans le domaine des technologies existantes. Le CESE souligne également le rôle des investissements publics et des réglementations visant à réduire les émissions dues au transport routier, y compris celles des poids lourds.

Pour plus d'informations veuillez contacter le secrétariat de la section INT.