Euroopa Liit peab tagama võimalikult kiiresti püsiva juurdepääsu toorainetele, et arendada välja elujõuline tööstus elektrisõidukite akude tootmiseks. Selles küsimuses löödi häirekella arutelul, mille korraldas 5. veebruaril 2020 Brüsselis transpordi, energeetika, infrastruktuuri ja infoühiskonna sektsioon (TEN).

CO2-neutraalne ja laialdaselt levinud e-liikuvus on järgmine oluline samm kestliku transpordi ja kliimaneutraalsuse saavutamiseks. Euroopa on aga võimeline loobuma fossiilkütustest ja asendama selle elektrienergia kasutamisega vaid juhul, kui tal on pidev juurdepääs toorainetele.

Komitees möödunud aastal vastu võetud akude ja patareide teemalise arvamuse raportöör Colin Lustenhouwer juhtis tähelepanu sellele, et oluline on tõsta teadlikkust kiiresti hädavajalikest meetmest ning lausus: „Me peame tegutsema kohe. Toorainete kättesaadavus on jätkuvalt probleemiks valdkonnas, milles vajaminevaid ressursse on Euroopal vähe ja mille tarneid ta soovib tagada. Elektriline liikuvus on ainus kestlik lahendus kütuse valdkonnas ja selleks on vaja akusid ja patareisid.“

ELis ei leidu vajalikul määral toorained ja seega tuleb need sisse tuua. Liitium, nikkel, mangaan ja koobalt pärinevad peamiselt Lõuna-Ameerikast ja Aasiast. See tähendab, et kui EL ei tegutse, siis muutub ta üha enam sõltuvaks kolmandatest riikidest nagu Brasiilia ja Hiina.

TENi sektsiooni esimees Pierre Jean Coulon võttis teema kokku: „Kestliku tuleviku huvides peame arvesse võtma akude ja patareide kogu eluiga ja varustama end vajalike ressurssidega. Euroopa ettevõtetel on võimalus saavutada ülemaailmsel turul akude ja patareide arendamisel ja kasutuselevõtul oluline roll üksnes siis, kui nad teevad lähiaastatel suure arenguhüppe.“ (mp)