European Economic
and Social Committee
#EUelections2019: Κατά τη γνώμη της ΕΟΚΕ, η Ευρώπη οικοδομείται χάρη στο καθημερινό έργο της κοινωνίας των πολιτών
Πριν από τις ευρωπαϊκές εκλογές, η Ευρωπαϊκή Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή (ΕΟΚΕ) προβαίνει σε απολογισμό των πολιτικών της ΕΕ για τις μεταφορές, την ενέργεια και τoν ψηφιακό τομέα και επαναλαμβάνει ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση οικοδομείται σε καθημερινή βάση με τη συμβολή των οργανώσεων της κοινωνίας των πολιτών.
Οι μεταφορές, η ενέργεια και ο ψηφιακός μετασχηματισμός κατά την πορεία προς τις ευρωπαϊκές εκλογές τέθηκαν στην κορυφή της ημερήσιας διάταξης της συνεδρίασης του τμήματος «Μεταφορές, ενέργεια, υποδομές και κοινωνία των πληροφοριών» (TEN), κατά τη διάρκεια της οποίας ενδιαφερόμενοι φορείς προερχόμενοι από ευρύ φάσμα κοινωνικών και οικονομικών οργανώσεων προσέφεραν ανατροφοδότηση από το εθνικό και το ευρωπαϊκό επίπεδο.
Η αξιολόγηση των επιτυχιών και των προκλήσεων από τη σκοπιά της κοινωνίας των πολιτών είναι ζωτικής σημασίας
, δήλωσε ο κ. Pierre Jean Coulon, πρόεδρος του τμήματος TEN. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο διοργανώνουμε, την παραμονή των ευρωπαϊκών εκλογών, μια συζήτηση διαρθρωμένη γύρω από τρεις συζητήσεις στρογγυλής τραπέζης σχετικά με θέματα που είναι προσφιλή στους φορείς της κοινωνίας των πολιτών: η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν οικοδομείται μόνο μέσω της νομοθεσίας, αλλά διαμορφώνεται σε ημερήσια βάση χάρη στο καθημερινό έργο των εκπροσώπων της κοινωνίας των πολιτών
, πρόσθεσε ο κ. Coulon.
Στο πλαίσιο των συζητήσεων στρογγυλής τραπέζης πραγματοποιήθηκε μια εποικοδομητική συζήτηση με θέμα τις βιώσιμες μεταφορές, την καταπολέμηση της ενεργειακής φτώχειας, αλλά και τα οφέλη και τα εκκρεμή ζητήματα της ψηφιακής επανάστασης για τα άτομα με αναπηρία, τους καταναλωτές, τους γεωργούς και το περιβάλλον.
Μεταφορές
Ο αντιπρόεδρος του τμήματος TEN κ. Alberto Mazzola ήταν ο συντονιστής της πρώτης συζήτησης στρογγυλής τραπέζης, η οποία επικεντρώθηκε στο μέλλον των μεταφορών και της βιώσιμης ανάπτυξης, τονίζοντας τη σημασία που έχει η επίτευξη μείωσης των εκπομπών CO2 κατά 80% έως το 2050 και υπογραμμίζοντας ότι η απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές απαιτεί την πραγματοποίηση επενδύσεων ύψους 600 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως.
Εξετάστηκαν όλοι οι τομείς των μεταφορών και, πιο συγκεκριμένα, οι τομείς των θαλάσσιων, των οδικών, των σιδηροδρομικών και των αεροπορικών μεταφορών. Η κ. Isabelle Ryckbost, εκπρόσωπος του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Θαλασσίων Λιμένων (ΕΟΘΛ/ESPO), επεσήμανε ότι κατά την επόμενη δεκαετία οι λιμένες χρειάζονται επενδύσεις σε υποδομές ύψους 48 δισεκατομμυρίων ευρώ, ενώ ο κ. Matthias Maedge, εκπρόσωπος της Διεθνούς Ένωσης Οδικών Μεταφορών (ΔΕΟΜ/IRU), τόνισε ιδιαίτερα ότι ο κλάδος των ταξί, των λεωφορείων και των πούλμαν, καθώς και των φορτηγών, απαιτεί μια πιο διαφοροποιημένη απάντηση από την ηλεκτρική κινητικότητα και υπογράμμισε τη δραματική έλλειψη οδηγών σε αυτόν τον κλάδο, στον οποίο το 20% των θέσεων παραμένουν ακάλυπτες.
Οι σιδηροδρομικές μεταφορές βρίσκονται στον σωστό δρόμο και μπορούν να βασίζονται στην πλέον ώριμη τεχνολογία από πλευράς βιωσιμότητας, δεδομένου ότι οι σιδηροδρομικές γραμμές είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου ηλεκτροκινούμενες, τόνισε ο κ. Matteo Mussini εκπρόσωπος της Κοινότητας Ευρωπαϊκών Σιδηροδρόμων και Διαχειριστών Υποδομών (CER). Το ίδιο ισχύει και τις αεροπορικές μεταφορές που περιλαμβάνονται μεταξύ των κλάδων με τις καλύτερες επιδόσεις από την άποψη της μείωσης των εκπομπών CO2, της αξιοποίησης των βιώσιμων καυσίμων και της χρήσης νέων αεροσκαφών και κινητήρων υψηλής ενεργειακής απόδοσης, υποστήριξε ο κ. Thomas Reynaert, εκπρόσωπος της Ένωσης «Αεροπορικές Εταιρείες για την Ευρώπη» (A4E).
Ενέργεια
Το θέμα της ενεργειακής φτώχειας εξετάστηκε κατά την επόμενη συζήτηση που πραγματοποιήθηκε υπό την προεδρία του κ. Coulon, ο οποίος τόνισε ότι η Ευρώπη οφείλει να εξαλείψει τη «μάστιγα» της ενεργειακής φτώχειας που πλήττει επί του παρόντος ανάμεσα σε 60 και σε 120 εκατομμύρια Ευρωπαίους, προτείνοντας λύσεις για τους πολίτες.
Για την αντιμετώπιση του προβλήματος της ενεργειακής ανασφάλειας, αναλαμβάνονται διάφορες πρωτοβουλίες σε τοπικό επίπεδο. Ο κ. Patrice Coquereau, εργαζόμενος στον φορέα εκμετάλλευσης του γαλλικού ηλεκτρικού δικτύου ENEDIS, εξέθεσε τις προσπάθειες που καταβάλλει η εταιρεία του για τον εντοπισμό των «αόρατων» ενεργειακά φτωχών, ακριβώς όπως και η κ. Hélène‑Sophie Mesnage, εκπρόσωπος της Εθνικής Ένωσης Κοινοτικών Κέντρων Κοινωνικής Δράσης (UNCCAS) της Γαλλίας, η οποία παρουσίασε το έργο που επιτελείται για την αρωγή των νοικοκυριών που αντιμετωπίζουν προβλήματα σχετικά με την ενεργειακή κατανάλωση.
Τα συνδικάτα της δημόσιας διοίκησης συνεργάζονται όσον αφορά την ενεργειακή φτώχεια με οργανώσεις που ασχολούνται με το ζήτημα της φτώχειας, διευκρίνισε ο κ. Jan Willem Goudriaan, εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Συνδικάτων Δημοσίων Υπηρεσιών (EPSU), ενώ ο κ. Peter Hilpold, εκπρόσωπος του Ομοσπονδιακού Εργατικού Επιμελητηρίου της Αυστρίας (AK Europa), αποσαφήνισε το γεγονός ότι η ενεργειακή φτώχεια διαφέρει από την κοινωνικοοικονομική φτώχεια και, ως εκ τούτου, χρήζει διαφορετικής αντιμετώπισης στο πλαίσιο μιας ευρύτερης δέσμης μέτρων.
Ψηφιακός τομέας
Η αντιπρόεδρος του τμήματος TEN κ. Ευαγγελία Κεκελέκη προήδρευσε της συζήτησης στρογγυλής τραπέζης σχετικά με την ψηφιοποίηση και τις επιπτώσεις της για τις διάφορες κοινωνικές ομάδες και διευκρίνισε ότι πρόκειται για θέμα απόλυτα συνυφασμένο με την καθημερινή μας ζωή διότι η ψηφιακή επανάσταση έχει αλλάξει τα πάντα στη ζωή μας.
Η κ. Loredana Dicsi, εκπρόσωπος του Ευρωπαϊκού Φόρουμ Ατόμων με Αναπηρία (EDF), επεσήμανε τα οφέλη και τις προκλήσεις για τα άτομα με αναπηρία, κάνοντας ιδιαίτερη αναφορά στο ζήτημα της προσβασιμότητας. Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και η κ. Monique Goyens, εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Οργάνωσης Καταναλωτών (BEUC), η οποία αναφέρθηκε στο μέλλον των καταναλωτών και αποκάλυψε ότι το πρόβλημα που παραβλέπεται περισσότερο όσον αφορά τον ψηφιακό μετασχηματισμό είναι η ασφάλεια στον κυβερνοχώρο.
Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα για τη γεωργία επισημάνθηκαν από τον κ. Daniel Azevedo, εκπρόσωπο της Ευρωπαϊκής ένωσης των γεωργών και των γεωργικών συνεταιρισμών (COPA-COGECA), ο οποίος εγκωμίασε την ψηφιακή οικονομία και τις δυνατότητες της αγοράς εξ αποστάσεως, αλλά έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου όσον αφορά τις δυσκολίες πρόσβασης στην τεχνολογία. Η κ. Chiara Venturini, εκπρόσωπος της Πρωτοβουλίας για την παγκόσμια ηλεκτρονική βιωσιμότητα (GeSI), εξέτασε το ζήτημα της βιωσιμότητας υπό το πρίσμα των ΤΠΕ και περιέγραψε την έκταση και την ταχύτητα που χαρακτηρίζουν τη συνδεσιμότητα και έχουν ως αποτέλεσμα να καθίστανται παρωχημένες οι κανονιστικές ρυθμίσεις και να αυξάνεται η ευπάθεια των διαφόρων κοινωνικών ομάδων.
Οι ψηφιακές δυνατότητες πρέπει να είναι διαθέσιμες σε όλους τους πολίτες
, κατέληξε ο κ. Coulon. Χρειάζεται να είμαστε ενωμένοι στην πολυμορφία. Πρόοδος μπορεί να επιτευχθεί μόνο με την εκπροσώπηση όλων των οργανώσεων της κοινωνίας των πολιτών. Χρειάζεται να συνεργαστούμε όλοι μαζί, να συγκεντρώσουμε τις γνώσεις μας, να μοιραστούμε τις ανησυχίες μας και να συζητήσουμε σχετικά με τις μελλοντικές προκλήσεις
.
Ιστορικό
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις εργασίες του τμήματος TEN της ΕΟΚΕ, μπορείτε να συμβουλευτείτε τον δικτυακό μας τόπο.