Publications - page 1

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  • Édité en: 2014
    164 pages
    Parlons Construction Durable! Un glossaire multilingue EN/FR/DE/ES - Deuxième Edition

    Suite au grand succès de la première édition de ce guide innovateur à la terminologie de la construction durable dans l'UE, le CESE ensemble avec ses partenaires CEMBUREAU et le Conseil Européen des Architectes a amélioré et mis à jour la publication et en lance maintenant la 2ème édition, à la fois comme livret relié à spirale et facile à l'usage, et comme version en ligne et mobile.

    En réponse au besoin d'une construction plus durable, soucieuse de son impact environnemental, social et économique, de nouveaux concepts, expressions et termes ont vu le jour dans l'industrie de la construction à travers l'Europe. De "Pompe à chaleur air-air" à "Bâtiments à carbone zéro", de "Calcul du coût du cycle de vie" à "Électricité photovoltaïque", de "Ressource recyclée" à "Maison passive", il est important que l'industrie ait une compréhension commune de ces termes - un langage commun pour la construction durable - afin de fournir la base d'un développement harmonisé dans l'avenir.

  • Édité en: 2014
    67 pages
    Putting in place a more cooperative decision-making process for European Union transport policies and projects

    In 2013 the European Economic and Social Committee’s Permanent Study Group on the Transport White Paper commissioned IFOK with drawing up a study on civil society involvement in European transport policies and projects. The aim of the study is to identify existing good practices in the field and, building on their assessment, to develop possible approaches for the EESC by which it can contribute to more participatory decision-making. Additionally, the study identifies a possible process for the development of a set of guidelines on civil society’s and citizens’ involvement in European transport policy and projects.

    The study draws both on research and interviews conducted specifically for it, and on IFOK’s wide-ranging expertise and long-standing experience in the design and implementation of tailored participative, deliberative and consultative processes. It is intended for policy and decision-makers, and civil society representatives, both within and beyond the EESC. As such it has been written from a user’s perspective, focussed on providing practical and actionable insights and expertise.

    The four case studies spotlight some of the wealth of different methods available for involving citizens and civil society in transport projects and policies. Importantly, they highlight eight lessons learned. Most notable amongst them is the value of an early and substantive involvement of all relevant stakeholders, the centrality of transparency and active communication about the process and its outcomes, and the essentiality of ensuring the process has an impact.

    In the toolbox of approaches for effective participatory decision-making, five tailored possible approaches for the involvement of citizens and civil society have been developed for the EESC. The range from low-hanging fruits – easy and quick wins for greater civil society involvement in the EESC’s work – to more ambitious processes, or ones specifically tailored for certain policy fields. All highlight the central role of the EESC in bringing in civil society’s voice into European policy and decision-making, and show how this can be done in an even more collaborative manner.

    The concept put forward for the development of a set of guidelines for civil society and citizen involvement in European transport policies and projects makes use of the learning and expertise captured in the study. It highlights how the benefits of deliberation and participation can be captured by the EESC as it works to establish a more cooperative decision-making in Europe.

  • Édité en: 2013
    17 pages
    Études effectuées en 2012 - Compilation
    Compilation des études effectuées en 2012 à l'initiative du CESE
  • Édité en: 2013
    2 pages
    Le ciel unique européen - Position Paper du CESE
    L'achèvement du projet de ciel unique européen fait partie intégrante du processus visant à améliorer la compétitivité et la croissance de l'économie européenne en continuant à renforcer le marché unique européen. Il a pour objectif d'offrir aux citoyens européens des meilleures conditions de voyage aérien, et d'en améliorer l'efficacité et la fiabilité.
  • Édité en: 2013
    4 pages
    Transport, énergie, infrastructures, société de l'information
    Dans le cadre de ses travaux, la section TEN s’efforce de conserver un juste équilibre entre les trois piliers de la politique énergétique de l’UE: concurrence, durabilité et sécurité. Le nouveau Livre blanc de la Commission européenne intitulé “Feuille de route pour un espace européen unique des transports – Vers un système de transport compétitif et économe en ressources”, qui a été adopté par la Commission le 28 mars 2011, constitue la référence de base des travaux de la section TEN en matière de transport. Les travaux de la section TEN dans le domaine de la société de l'information reposent sur une analyse approfondie des technologies de l’information et de la communication (TIC) et de leur impact sur la société, en tenant compte des attentes des organisations de la société civile européenne. Le groupe d’étude permanent du CESE continuera à identifier et à promouvoir les attentes de la société civile organisée dans le domaine des services d’intérêt général; en effet, qu’ils soient de nature économique ou non, ces derniers contribuent dans une large mesure à promouvoir la cohésion sociale et territoriale de l’Union européenne.
  • Édité en: 2013
    12 pages
    Vers une utilisation plus responsable de l'internet : Les propositions de la société civile européenne
    Le Comité économique et social européen (CESE) a participé activement aux différents débats relatifs aux communications en ligne. En réalité, nous organisons des débats sur les questions inhérentes à la sécurité, à la protection de la vie privée et au respect de la dignité humaine dans les communications électroniques et les médias depuis près de vingt ans. Ces cinq dernières années, nous avons rendu sur ces questions une série d’avis cohérents et argumentés qui ont eu une influence positive sur le débat actuel.
  • Édité en: 2012
    12 pages
    Vers une Communauté européenne de l’énergie
    Relevons ensemble les défis énergétiques grâce à une Communauté européenne de l’énergie. Déclaration commune.
  • Édité en: 2012
    6 pages
    Transports, énergie, infrastructures, société de l'information - Activités dans le domaine de l'énergie
    Il n’y a pas une solution unique aux nombreux problèmes auxquels l’Union est confrontée en matière d’énergie. La future palette énergétique de l’UE devra prendre en considération la diversité des sources d’énergie ainsi que les défis spécifiques qui se présentent sur le terrain. La section TEN va continuer à évaluer et à traiter les aspects les plus urgents de la politique énergétique de l’UE.
  • Édité en: 2012

    Le transport dans l’UE à la croisée des chemins
    Élément essentiel d’une société moderne, les transports sont indispensables au bon fonctionnement de l’économie européenne. Conformément au Livre blanc intitulé Feuille de route pour un espace européen unique des transports, la section spécialisée TEN reconnaît que le système de transport devrait être optimisé s’il veut répondre aux exigences de l’UE en matière de compétitivité, de cohésion sociale et de développement durable, et achever le marché intérieur.
  • Édité en: 2011
    41 pages
    Lexique européen du vélo
    Un livret illustré, pas plus grand qu'un passeport, contenant tous les mots clefs du vélo (les termes techniques, les différents types de vélos, les infrastructures dédiées aux cyclistes, …) en 27 langues, dont les 23 langues officielles de l'Union européenne.

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